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Batterietest im Laden

Eine Technologie, die Batterien durch digitale Simulation testet

by Isidor Buchmann
CEO & Gründer von Cadex Electronics Inc.
www.BatteryUniversity.com; answers@cadex.com
April 2011

Der unersättliche Appetit auf Informationsfluss wächst ständig, und damit der Appetit des Handys auf Energie. Dieser Anstieg des Energiebedarfs wird in Abbildung 1 veranschaulicht. Das Diagramm zeigt den zukünftigen Energiebedarf und das verbesserte Energieangebot, seit die Li-Ion-Batterie die erste Wahl für Handys und andere tragbare Geräte wurde. Während dem herkömmlichen Handy noch ein Überfluss an Batteriekapazität zur Verfügung stand, haben die mit Applikationen beladenen Mobil-telefone von heute und morgen mit Energiemangel zu kämpfen. Es steht eine Energiekrise bevor.



Abbildung 1: Der Energiebedarf der Mobiltelefone gestern, heute und morgen.

Die Erhöhung der Batteriekapazität reicht für den höheren Energiebedarf der Zukunft nicht aus.

 

Ausgelöst durch die steigenden Ansprüche an die Batterie, fordern die Nutzer von Mobiltelefonen einen besseren Service. Dabei steht der Batterietest ganz oben auf der Liste. Das Testen einer Batterie räumt Zweifel aus und liefert ein klares Bild der Batteriegesundheit. Auf die Beschwerde hin: “Meine Handy-batterie ist immer gleich leer!“, wird der Laden, wenn kein Batterietester zur Verfügung steht, die Batterie einfach auswechseln, ohne damit das Problem wirklich zu lösen. Schätzungen zufolge werden 90 % der Batterien unnötig ausgetauscht, weil nicht getestet werden kann.  Der Mobilfunkbranche entstehen so unnötige Kosten von jährlich 10 Millionen Dollar.

Dabei ist Batterietesten nichts Neues. Der Einzelhandel testet Handybatterien schon seit zehn Jahren, doch die Ergebnisse waren nicht überzeugend. Bei den älteren Testmethoden wird die Gesundheit einer Batterie durch Messung ihres Innenwiderstands beurteilt. Bei den modernen Li-Ion-Batterien jedoch bleibt der Innenwiderstand während der gesamten Lebenszeit gering. Hier kommt die widerstands-abhängige Beurteilung zu keinem verlässlichen Ergebnis. Abbildung 2 zeigt Kapazität und Innen-widerstand einer modernen Li-Ion-Batterie.



Abbildung 2: Kapazität und Widerstand einer Li-Ion-Batterie.

Der Widerstand moderner Li-Ion-Batterien ist von der Anzahl der Zyklen unabhängig.

Für ihre Tester hat Cadex darum QuickSort™ entwickelt, mit dem das Belastungsprofil des digitalen Geräts simuliert wird. Auf das QuickSort™-Profil reagiert die Batterie mit einem elektrochemisch dynamischen Verhalten, was eine Einteilung der Batterie in GUT, SCHWACH und SCHLECHT erlaubt, die in neun von zehn Fällen korrekt ist. Der Test dauert 30 Sekunden. Die Batterie muss dafür 40-100 % geladen sein.

QuickSort™ kommt im Cadex C5100 (Abbildung 3) zur Anwendung. Dieser kompakte Batterieanalyser wurde für den Einsatz im Laden konzipiert und wird mit einem Universal-Batterieadapter geliefert. Das Gerät ist einfach zu bedienen und benötigt nur eine kurze Einweisung. Auf einem optionaler Drucker kann das Testergebnis ausgedruckt werden, während das optionale Programm PC-BatteryStore™ einen Datenexport ermöglicht, sodass eine zentrale Übersicht über teilnehmende Läden möglich wird.

 

Abbildung 3: Batterieanalyser für den Laden: der Cadex C5100

Mit den Programmwahltasten QuickSort™, Charge und Cycle.

(Patentierte Technologie)

Das Testen von Handybatterien direkt im Laden erhöht Kundenzufriedenheit und Umsatz und senkt die Kosten. Um die Kosteneinsparungen zu untersuchen, nahmen an einer Pilotstudie 10 Läden teil, bei denen Batterien mit Hilfe von Cadex-Batterieanalysern getestet wurden. In diese Läden bringen die Kunden durchschnittlich 10 Batterien pro Tag. Es wurde 15 US-Dollar pro Pack an Bearbeitungskosten angenommen. In der einmonatigen Studie konnten die Läden 1981 Akkus retten und damit rund 30.000 Dollar einsparen.

Li-Ion-Batterien sind mit einem Schutzkreis ausgestattet. Dieser durchaus wichtige Schutz hat jedoch den Nachteil, dass die Batterie bei zu tiefer Entladung abgeschaltet wird. Zu einer Tiefentladung kann es schon kommen, wenn eine leere Batterie längere Zeit nicht benutzt wird. Bei der Untersuchung von Batterieausfällen stellte Cadex fest, dass drei von zehn Pack wegen zu tiefer Entladung sterben. Das Boost-Programm der Cadex-Batterieanalyser aktiviert den Batterie-Schutzkreis und stellt die volle Einsetzbarkeit des Packs wieder her.

Mit Batterien überfließende Schachteln können so zu Geld gemacht werden. Abbildung 4 zeigt das Testen im Laden, während der Kunde wartet. Wenn die Batterie geladen werden muss oder einen wirklichen Defekt aufweist, erhält der Kunde ein Pack aus einem bereits getesteten Bestand. Dieses Modell entspricht dem Motto: „Bis in den Laden und nicht weiter.“



Abbildung 4: Batterietest im Laden

Dieser Vor-Ort-Service minimiert Bearbeitungsaufwand und unnötige Entsorgung und erhöht die Kundenzufriedenheit.

Eine wichtige Rolle spielen Batterieanalyser jedoch auch in Service-Centern, wo zurückgegebene Batterien wieder aufbereitet werden. Pfiffige Unternehmer ergreifen die Gelegenheit und nehmen sich diesen zurückgegebenen Handybatterien an. So sind in den USA, in Großbritannien und Israel große Service-Center für Batterien aus dem Boden geschossen, die diese Batterien tonnenweise aufkaufen, aufbereiten und als B-Klasse wieder in den Umlauf bringen. Die größten dieser Service-Center bearbeiten monatlich 400.000 Batterien und planen Durchsatzerhöhungen bis zu einer Million. Der Einzelhandel hat mit dieser B-Klasse durchaus gute Ergebnisse: gegenüber neuen Packs gibt es keinen Unterschied bei der Reklamationshäufigkeit. Die Wiederaufbereitung von Batterien bringt aber noch weitere Vorteile mit sich. So wird der Abfall reduziert, die Umwelt entlastet und unser Planet grün gehalten.


Über den Autor
ISIDOR BUCHMANN ist Gründer und Geschäftsführer der Cadex Electronics Inc., eines Herstellers innovativer Batterietester und Diagnosegeräte. Herr Buchmann ist in der Radiokommunikation zu Hause und hat das Verhalten wiederaufladbarer Batterien anhand praktischer Anwendungen studiert. Um seine Kenntnisse über Batterien der Öffentlichkeit zugänglich zu machen, hat er viele Artikel, technische Abhandlungen und auch Bücher geschrieben sowie www.BatteryUniversity.com ins Leben gerufen. Produktinformationen finden Sie im Internet unter www.cadex.com.





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