L'application de codes à barres aux batteries automobiles

Un fabricant allemand de voitures de luxe a introduit un système qui intègre les informations vitales sur la batterie sur une étiquette à code à barres. L'étiquette contient également le numéro de série de la batterie et la date de fabrication. Lorsqu'on en vient à vérifier les batteries avec un testeur qui accommode un lecteur de code à barres, le technicien a simplement besoin de scanner l'étiquette à code à barres et l'appareil est alors configuré automatiquement avec la bonne batterie. Le test des batteries est donc simplifié à la lecture de l'étiquette, au raccordement des fils à la batterie et à la lecture des résultats de test. La Figure 2 illustre un tel test en cours de déroulement.

Figure 2 : Application de codes à barres sur les batteries automobiles pour simplifier le test. Le technicien effectue la lecture de l'étiquette à code à barres et le CA-12 configure automatiquement au bon type de batterie. Les résultats de test et le numéro de série de la batterie peuvent être téléchargés dans un PC déroulant le logiciel " compagnon PC " de Cadex.

L'application de codes à barres sur les batteries automobiles simplifie le test des batteries, élimine les erreurs de configuration et permet à des techniciens moins formés d'effectuer l'entretien. La précision est également améliorée car le système sélectionne la matrice la plus appropriée. Les batteries qui n'ont pas de code à barres peuvent être mises à niveau en ajoutant une étiquette permanente. Les données de la batterie et son numéro de série sont dans un PC, le logiciel " compagnon " traduit les informations en format code à barres et une imprimante d'étiquettes produit l'étiquette adhésive. Une fois étiquetée, des tests futurs sur cette batterie seront simplifiés.

Pour éliminer les réclamations sous garantie non autorisées, une procédure peut être introduite, par laquelle le numéro de série de la batterie et le numéro de châssis du véhicule sont requis. Un remplacement de la batterie est offert seulement si les informations sont correctes. Un autre système pour préserver l'honnêteté, est de produire des numéros de garantie qui accompagnent la batterie et le formulaire de renvoi de la batterie défectueuse vers le fabricant pour un remplacement.

Stratification par l'acide, un problème avec les voitures de luxe

Une cause courante de la panne d'une batterie est la stratification par l'acide. L'électrolyte sur une batterie stratifiée se concentre sur le fond, causant une carence d'acide dans la moitié supérieure. Cet effet est similaire à une tasse de café dans laquelle le sucre se concentre au fond lorsque la serveuse oublie d'amener une cuillère. Les batteries tendent à se stratifier si elles sont gardées sous charge faible (au-dessous de 80%) et si elles n'ont jamais l'opportunité de recevoir une pleine charge. Rouler sur une courte distance tout en activant les essuie-glaces et le chauffage électrique contribue à cela. La stratification par l'acide réduit la performance générale de la batterie.